Обережно на льоду!

1. Знайдіть для початку стежку або сліди на льоду. Якщо їх немає, позначте з берега маршрут свого руху.
2. Подивіться заздалегідь, чи немає підозрілих місць:

– лід може бути неміцним біля стоку води;

– тонкий або крихкий лід поблизу кущів, очерету, під кучугурами, у місцях, де водорості вмерзли у лід;

– обминайте ділянки, покриті товстим прошарком снігу – під снігом лід завжди тонший;

– особливо обережно спускайтеся з берегів: лід може нещільно з’єднуватись із сушею, можливі тріщини, під льодом може бути повітря.

3. Візьміть з собою палицю для того, щоб перевірити міцність льоду. Якщо після першого удару палицею на ньому з’являється вода, лід пробивається, негайно повертайтеся на те місце, звідки прийшли. Причому, перші кроки треба робити, не відриваючи підошви від льоду.
4. Ні в якому разі не перевіряйте міцність льоду ударом ноги.
5. Якщо ви на лижах, і вам треба прокладати лижню, кріплення лиж відстебніть, палиці тримайте в руках, але петлі від лижних палиць не накидайте на кисті рук.
6. Якщо лід почав тріщати та з’явилися характерні тріщини – негайно повертайтеся. Не біжіть, а відходьте повільно, не відриваючи ступні від поверхні льоду.
7. Пробийте ополонки по різні боки переправи, щоб виміряти товщину льоду. Треба мати на увазі, що лід складається з двох шарів: верхнього (каламутного) і нижнього (прозорого і міцного). Виміряти точну товщину можна лише знявши спочатку верхній прошарок неміцного льоду.
8. Безпечним вважається лід:

– для одного пішохода – зеленуватого відтінку, товщиною не менше 7 см;

– для влаштування катка – не менше 10-12 см (масове катання – 25 см)

– масова піша переправа може бути організована при товщині льоду не менше 15см.

– Для переправи вантажного автомобіля – 30-35см, трактора – 40-60 см.

МВН НМЦ  ЦЗ та БЖД

 Дніпропетровської області        Сергій ЯЦЕНКО